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pk10赛车开奖记录 中新網5月29日電 據新西蘭先驅報中文網報道,29日新西蘭全國近5萬名教師參與罷工遊行,成為新西蘭有史以來規模最大的教師抗議活動,這也是新西蘭中小學教師第一次聯合罷工,共有約77.3萬名學生受影響。  新西蘭教导部表现,????????С?20131424所學校已主動告诉教导部,稱29日會關門,這一數量占新西蘭學校的59%。實際上,由於有些學校可能沒有通知教导部,關門的學校數量會更多。  中小學教師工會此前拒絕瞭新西蘭政府給出的總計12億紐幣的漲薪计划,但教导部長克裡斯•希普金斯(Chris Hipkins)說,政府沒有更多錢給教師們。  在中學任教的韋伯說,她所在的學校裡已經走瞭好幾位老師,他們都選擇瞭離開奧克蘭,因為憑借他們的工資程度,在那裡養傢太難瞭。  新西蘭最大的教导工會新西蘭教导學院(NZEI)的主席琳達•斯圖爾特表现,有20%的新教師會在事情前三年內離職,有40%至50%的教師會在前五年離職。  斯圖爾特稱,這筆12億紐幣的資金並未解決教師所面臨的事情量問題,也未將小學教師的薪酬程度晋升至與中學教師一致。  29日在惠靈頓,希普金斯走出國會大樓,對抗議者說“我承認,你們想要更多加薪,盼望速率更快,但我不能許諾你們這些。”他表现:“我能給予你們的答復是,我們將繼續為此尽力,與教导行業互助。”  但教師工會宣稱,若是聯合大罷工後,政府仍然不愿供给更好的事情薪酬和條件,教師們將會再次罷工。 新華社北京5月28日電 国民日報5月29日署名文章:信誉破產是最大的破產——言而無信必將失敗  鐘聲  “誠實是最好的计谋。”華盛頓一些政客生怕早已忘瞭美國開國元勛本傑明·富蘭克林這句名言。美方在中美經貿商量過程中言而無信、反復無常,前一刻說出的話,下一秒就能自我颠覆,翻臉的速率比翻書還快。就連美國媒體也充滿瞭質疑和憂慮:“對中國的计谋變來變去,很可能會反傷美國自己”。  回顧中美經貿高級別商量歷程,人們可以將美國一些政客所謂“生意业务藝術”看得越发明白。去年5月19日115?????????,中美雙方達成不打貿易戰的共識,僅僅10天後,美方就果然違背承諾、揮起關稅大棒;今年5月5日,美方又重啟關稅威脅,使雙方商量遭遇嚴重挫折。美方一些政客罔顧事實,竟然給中國貼上“倒退”“背棄”的標簽,指責中方“違背承諾”“出爾反爾”。  翻手為雲、覆手為雨,美國的一些政客幹得實在是太多瞭。《紐約時報》評論說,美方“多次表现批准與其他國傢達成新的貿易條款,但緊接著就談論撤消這些協議以實現更多目标”。這屆美國政府一上臺,就單方面退出瞭之前由其牽頭的跨太平洋夥伴關系協定,給其他參與國來瞭個措手不及;去年,美國又單方面宣佈退出伊朗核問題周全協議,使多年的艱苦談判结果“付諸東流”,歐洲有國傢直言“很是沮喪”,並表现將繼續留在協議當中。《天下報》等8傢歐洲媒體組織的一項調查顯示,超過四成的歐盟受訪者認為,美國已不再是歐盟可以信賴的宁静夥伴。  “失约”的壞名聲通俗人都避之唯恐不及,為何美國政府在國際事務中毫無忌憚地玩變臉?深究起來,生怕還是一些身居高位的美國政客,錯把國傢之間的来往當成瞭一場純粹的商業投機活動,誤以為國與國之間隻有零和博弈。這些政客一門心思盤算著怎样實現自身好处最大化,國傢的道義形象早已棄之如敝屣。食言而肥,終會自釀苦果。美國這些政客的每一次出爾反爾,都是對自己國傢信譽的又一次損耗和揮霍。美國《財富》雜志的評論員發出的追問引人沉思:即便美方接下來又想和中方談判,中國人還能信赖一會兒說“中國在殺逝世美國”,一會兒又說“我們與中國的關系很好”的美國政客嗎?现在,众人有一個配合感受,就是美國的公信力大廈基础正被華盛頓一些政客的言而無信蠶食,長此以往,終將岌岌可危。  在天下經濟的大海中,各國互通有無,船隻络绎不绝,靠的是信誉之帆和規矩之錨。互信是國際關系中最好的黏合劑。中國願同其他國傢一道,堅持把對話協商应用起來,堅持把多邊主義推行到底,配合守護好人類社會的“信誉堤壩”。隻要堅持求同存異、聚同化異,通過坦誠深刻的對話溝通,就必定能增進戰略互信,持續推進國傢間廣泛互助,造福各國国民。  中國人講,“人而無信,不知其可也”,更強調“言不信者,行不果”。過去一年發生的事情已充足說明,美國一些政客的出爾反爾、極限施壓,對中國是無效的、徒勞的。一句話,華盛頓的決策者必須改弦更張,言行一致、表裡如一,回到重信守諾的軌道上來。

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北京赛车pk10网上投注 讓“千裡眼順風耳”變成現實  今年4月23日,慶祝国民海軍建立70周年海上閱兵活動中,裝列著新一代“海之星”雷達的“中華神盾”霸氣亮相;今年4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道;2017年7月30日,慶祝中國国民解放軍建軍90周年閱兵式上,空中作戰群登場,裝有機載預警雷達的“空警—2000”預警機飛在機群最前面……  這些尖端科技,離不開中國電子科技集團公司第十四研讨所(以下簡稱14所)在雷達研制方面的尽力,讓神話故事裡的“千裡眼順風耳”變成現實。克日,記者走進14所,探訪這些高科技背後的故事。  “海之星”  為中國海軍走向深藍海域供给堅強後盾  2017年4月26日,我國首艘國產航母下水;2017年6月28日,我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水。下水那一刻,作為我國艦載主戰雷達裝備最主要的總體單位和研發力气,14所艦載雷達團隊熱淚盈眶。  時間回到上個世紀的一個春天,一場海軍艦載雷達研討會在14所召開。會上,14所大膽提出全新的構想。經數年驗證,“中華神盾”立項,14所負責研制有源相控陣雷達系統。  “立項僅僅是艦載相控陣雷達的起步,作為我國海軍有史以來技術程度最高、功效最強、系統構成最復雜的雷達,其研制途径註定不平展。”14所首席專傢邢文革2000年擔任“中華神盾”雷達副總設計師,“先進T/R(無線收發系統)組件的實現,天線陣面的減重等等,都是擺在14所眼前的攔路虎,而最大的難題是海雜波。”  所謂海雜波,就是每一朵浪花都會反射回波形成假目標,不計其數的雜波,讓鎖定真實目標變成“大海撈針”。面對這一困擾天下的難題,一些專傢甚至斷言“研制事情到此為止瞭”。  壓力眼前,14所人沒有退縮。圍繞破解“雜波幹擾”的中央難點,試驗隊員夜以繼日、艱苦作戰。邢文革冷靜剖析後,決定開展大量量數據剖析,從“試驗還原”中殺出一條血路來。他帶領技術人員輪番出海,搜集海雜波數據。用瞭6個月的時間,14所終於攻克瞭這個天下級難題。當課題被專傢論證通過時,邢文革流下瞭熱淚。  團隊成員把這套雷達系統親切地稱為“海之星”。现在,“海之星”被裝備在“中華神盾”和航母上,為中國海軍走向深藍海域供给瞭堅強後盾。  “大蘑菇”  助力我國防空雷達從地面向空中飛躍  被譽為“空中司令部”的預警機,其發揮指揮作用的設備,就是背上那個大大的圓盤,這個“大蘑菇”裡裝的就是機載預警雷達。2001年,35歲的張良被任命為機載預警雷達總設計師。T/R組件是構成有源相控陣雷達的重要部件,當時國際上相關技術和器件對我國嚴密封鎖。要自主研制預警機,就必須實現T/R組件的國產化。  張良說,上機的載荷,“一克重量一克金”,為做到T/R單元的小型化,雷達電訊部門與結構部門用高層次的集成理念,選擇瞭最優的頂層設計方式,終於使每個T/R單元輕瞭一公斤,增益指標比國外更好。最終,14所人整整研制出七代T/R組件,把T/R組件國產化的幻想變成現實。  接下來的問題是電源。一直以來,在國產雷達中,機載產品雖體積小、重量輕,但功率也很小;地面雷達功率雖大,但體積也大。怎样制作出一種發射機,既切合機載请求的小體積,又滿足預警機大功率的輸出目標,成瞭又一道難題。  14所團隊建立攻關小組,各專業人員相互協作,逐步地試资料,試散熱计划。經過幾輪專項攻關,終於實現在各種環境實驗下都能滿功率輸出的目標,完整滿足瞭機載雷達的需求。  天線罩做好瞭,可怎样將這直徑10多米的龐然大物吊到20多米高的實驗平臺上?“大蘑菇”體積大、重心高、重量輕,加上試飛機場地勢空曠,風大,穩定性極差。6個部門認真梳理工藝流程,並和操作巨型起重機的外單位工人師傅一起,對每個細節逐一探討,一同制订瞭具體操作计划,最終胜利完成瞭“大蘑菇”的吊裝事情。  2003年12月12日,“空警—2000”單面陣系統首飛胜利。在這次本來隻请求加電胜利的飛行中,雷達在192分鐘的飛行中連續看到瞭目標。此後,雷達八大類數十項重要關鍵技術又逐一得以攻破。  從“空警—2000”起,“空警—200”“空警—500”“絲路眼”預警機各处開花,我國防空雷達實現從地面向空中的飛躍。  天網  為我國航天發射事業保駕護航  4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道,14所用微波織網,實現瞭焦点關鍵技術零的突破。在發射中,雷達是必不行少的測量跟蹤設備,當飛船或衛星從發射架上起航,飛向茫茫天宇時,雷達便開始對其實施搜索、跟蹤、測量,並為把持系統供给飛船或衛星運行的各類數據。  從為我國第一顆人造地球衛星的發射研制第一臺單脈沖细密測量雷達,到现在為載人航天工程研制新一代多目標相控陣细密測量雷達,幾十年裡,14所人突破數百項關鍵技術,胜利研制瞭10餘種型號數十部细密測量雷達。  14所的測控人徐春林還記得神舟五號飛船發射的情景。測量船在夜幕中平穩航行,雷達主控大廳內,全體人員屏氣凝思,緊張關註著各分機的運行狀態。在此次載人航天工程中,從航天發射場到國內其他測量站點,從陸地到遠航至日本海、大西洋的“遠望號”測量船,14所研制的细密測量雷達組成瞭一個宏大的陸海基航天測控網,在茫茫天宇中對飛船的發射、運行、接纳,實施空中的跟蹤接力,使飛船始終置於被探測、跟蹤與把持之中。  “為編織這張‘天網’,近10年來14所人嘔心瀝血,支付许多许多。”14所所長胡明春說。其中,將相控陣技術應用於測量雷達,這不光對14所來說是第一次,對國內雷達行業來說也是第一次。  在整個載人航天飛行中,14所的雷達幾乎覆蓋瞭所有測控區段。其中???????????最為困難的是在飛船返回穿越“黑障區”後怎样重新树立聯系。多目標雷達在飛船返回段所承擔的主要任務就是搜索捕獲再入黑障區以後的飛船,並將相關數據交給著陸場系統。  當飛船飛行到第十四圈後,位於好望角海域的14所雷達對飛船軌道進行瞭最後一次跟蹤、測量。把持系統據此數據向飛船發出瞭調姿、返航的指令,飛船按預定軌道返航著陸,順利返回地面。  今年3月10日,中國長征系列運載火箭的發射次數正式刷新為“300”,僅僅4年多,從“北鬥”全球組網到“月球探測”,測控雷達周全進入寬帶時代,胜利研制瞭我國口徑最大的寬帶相控陣測量雷達、威力最遠的船載细密測量雷達,也首次實現對“嫦娥”飛行器以第二宇宙速率重返地球階段的精確測量。  幾十年來,作為我國航天事業的見證者和親歷者,14所用完善的“中國精度”,勾画出與太空相連的最美畫卷。 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完)

PK投注yesweibo.com 中新網5月29日電 由天下權威葡萄酒媒體《醇鑒》雜志(Decanter)主辦的2019年天下葡萄酒大獎賽(DWWA),於5月28日公佈獲獎名單。在來自全球57個國傢的近17000款參賽葡萄酒當中,寧夏張裕摩塞爾十五世酒莊出品的2018年份張裕摩塞爾傳奇赤霞珠幹白以95分的成績榮獲金獎,評審團評語稱:“紅色水果和奶油般的內斂香氣,從鼻腔蜿蜒到舌尖。口感厚實,但酸度充分,清新宜人,現在享用正好。”  《醇鑒》雜志(Decanter)創刊於1975年,編輯部設在倫敦,在全球90多個國傢發行。據介紹,2019年《醇鑒》天下葡萄酒大獎賽(DWWA)已經是第十六屆,評審團由來自30個國傢的280多名評委組成,其中包含70位葡萄酒大師(Masters of Wine)和23位侍酒大師(Master Sommeliers)。大賽首先根據產區、品種、風格、年份以及價位對參賽葡萄酒進行分類,隨後共進行三輪盲品。  眾所周知,赤霞珠(Cabernet Sauvignon)本是釀造紅葡萄酒的品種,而寧夏張裕摩塞爾十五世酒莊首席釀酒師羅斯•摩塞爾卻另辟蹊徑,嘗試用赤霞珠釀造出瞭具有創新意義的赤霞珠幹白,現已出口到英國、瑞士、德國和俄羅斯等國傢,並進入倫敦Sexy Fish餐廳、德國米其林三星VENDOME餐廳、迪拜七星风帆旅店(Burj Al Arab)等高端消費場所。  據瞭解,張裕摩塞爾傳奇赤霞珠幹白的第一個釀酒年份是2016年,迄今出品隻有三個年份,卻已連續在四項重量級國際賽事斬獲金獎,包含:2016年份赤霞珠幹白在2018年第二十二屆柏林國際葡萄酒大賽獲得金獎,2017年份赤霞珠幹白在2019年德國天下葡萄酒大賽(MUNDUS VINI)獲得金獎,2018年份赤霞珠幹白在2019年?й?????????第二十六屆佈魯塞爾國際葡萄酒大獎賽(CMB)和第十六屆《醇鑒》天下葡萄酒大獎賽(DWWA)分別獲得金獎。  另外,在本屆《醇鑒》天下葡萄酒大獎賽(DWWA),陜西張裕瑞那城堡酒莊參賽的2015年份赤霞珠幹紅以90分的成績獲得銀獎,評審團評語稱:“玄色水果和咸鮮的香氣之外,還有清爽的薄荷醇味道。單寧很有顆粒感,甜蜜的黑醋栗果味帶著隱隱的雪松和烘烤的辛香。”新疆張裕巴保男爵酒莊參賽的2017年份美樂幹紅,亦以90分的成績獲得銀獎,評審團評語稱:“美好的藍莓、紅櫻桃、西梅、奶油和香草香氣,水果風味十分成熟,單寧供给瞭骨架,餘味清新。”(陳莊) 天工人巧日爭新——“今日之中國”系列述評之四  新華社北京5月29日電 題:天工人巧日爭新——“今日之中國”系列述評之四  新華社記者陳煒偉、薑琳  面對風險挑戰,辦好自己的事情就是最有力的應對。  放眼今日之中國,創新發展的熱潮方興未艾。接續換擋的發展動能、迭代成長的科技變革、蓬勃興旺的創業創新,展現“千磨萬擊還堅勁”的十足韌性,盡顯“天工人巧日爭新”的充分活气。  創新中國,釋放發展的源源動力  “每次來到中國,這個國傢總以創造力和企業傢精力讓我備受鼓舞。”寶馬集團董事長科魯格曾感叹地說,有一次在北京用餐結束時想用信誉卡結賬,沒想到中國同事已經用智能手機付瞭款。  “一個毋庸置疑的事實是,創新將推動中國的可持續發展。”科魯格表现。  不隻是科魯格,今天每一位來中國的客人,僅從“手機支付”“共享單車”“快遞外賣”等衣食住行的一样平常片断,就能深切感受這裡的創新活气和發展動力。  “茍日新,日日新,又日新”,創新是中華民族最深沉的民族稟賦,也是國傢興旺發達的不竭動力。  從“東方紅”衛星到“天宮”遊太空,從國產航母下水到“蛟龍”深海探秘,經過新中國建立以來特別是改造開放以來的不懈尽力,中國創新實力持續躍升。  今日中國,已經步入科技創新的快速軌道,成為具有全球影響力的創新大國。  “日日開花日日新。”單以今年5月份作為切口看,非洲豬瘟疫苗研制取得階段性结果,又一顆北鬥二號衛星胜利發射,嫦娥四號新發現證實月幔身分,“重型燃氣輪機”自主研制取得突破……中國科技創新可謂日新月異、碩果累累。  經過多年深耕厚植與艱苦拼搏,中國科技產出實現大幅跨越,取得一批在天下上叫得響、數得著的重大结果,中國創新的活气持續迸發,向著新高度奮力躍升。  今日中國,新產業、新模式、新業態層出不窮,創新已成為引領經濟社會發展的強大動能。  當今天下,已進入信息時代。中國不僅在國產大飛機、高速鐵路、三代核電、新能源汽車等具有戰略意義的領域搶占瞭制高點,在人工智能、大數據、雲計算等新一代信息技術方面也获得敏捷晋升。據美國《華爾街日報》報道,中國在人工智能研讨領域的論文總數幾年前就已經超過美國。  當信息技術與全球最大的消費市場和中等收入群體相結合,由此產生的共享經濟、平臺經濟興起之快、規模之大、影響之深,令天下矚目。2018年,中國數字經濟總量超過31萬億元,占GDP比重達到34.8%。  今日中國,創新已成為企業發展壯大的焦点競爭力。  中國擁有天下最大規模研發隊伍,發明專利申請量已連續8年居天下首位。在18.1萬傢高新技術企業與13萬傢科技型中小企業的基礎上,還培养瞭一批具有較強國際競爭力的骨幹企業和跨國公司。  依照美國專利數據公司的報告,在美國專利商標局授予專利總量降落的情況下,中國是2018年全球唯逐一個在美國獲得企業技術專利數量增添的國傢。中國公司獲得超過12500項美國專利,華為、京東方進入全球前20強。  創新發展的中國,活气盡顯,後勁充分。這,正是“中國號”巨輪無懼風高浪急的底氣所在。  活气中國,譜寫“第一動力”樂章  一個月前,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇在北京舉行,來自150多個國傢和90多個國際組織的近5000名外賓應約而來。  5個月後,第二屆中國國際進口博覽會將拉開帷幕。现在,企業展飘扬吸引瞭超過250傢天下500強和龍頭企業參加,不少展區“一位難求”。  海納百川,氣象日新。今日之中國,正亘古未有地湧動著活气。  這活气,源於頂層設計的理念制度創新。  天下知識產權組織發佈的《2018全球創新指數報告》顯示,中國排名第17位,首次躋身全球創新指數20強。  創新才能的躍升,來自發展理念的指引。  “不創新就要落後,創新慢瞭也要落後”“把創新擺在國傢發展全局的焦点地位”“發展是第一要務,人才是第一資源,創新是第一動力”。  黨的十八大以來,以習近平同志為焦点的黨中央把創新置於經濟社會發展的突出地位,加強頂層設計,不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新。今日之中國,創新已蔚然成風。  最新數據顯示,2018年,我國研發經費投入近2萬億元,投入強度為2.18%,已經超過經合組織國傢平均程度。  美國消費者新聞與商業頻道網站援引專傢觀點評價說,創業人才加上中國政府的支撑等將繼續把創新的車輪向東傾斜到中國。  這活气,源於持續增強的企業內生動力。  上交所數據顯示,2018年,滬市實體類公司研發投入3900億元,同比增長21%;中企聯數據讲明,去年中國企業500強研發投入較2010年增長瞭1.66倍。數據背後,我國企業對研發創新的重視清楚可見。  企業是推動創新創造的生力軍。在新一輪產業技術變革和經濟轉型升級潮水下,我國著力優化創業創新環境,推動企業成為創新主體。  作為整體退出鋼鐵主業的千萬噸級鋼廠,濟鋼已“無鋼”。通過加速自身的綠色轉型,濟鋼在摸索創業孵化、物流運作、建築垃圾接纳再应用中獲得瞭新生。  從“要我創新”,到“我要創新”。在時代變革中,中國企業更具憂患意識,生活壯大中一個共識越发凝集:抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。  這活气,源於充足激發的創業創新熱情。  2019年全國科技活動周克日閉幕,為期一周的科技嘉年華吸引瞭超過3.1億人次參與其中,大眾對於科技和創新的熱情可見一斑。  日本《經濟學人》周刊克日刊登的文章觀察到,受政策激勵的影響,中國迎來瞭創業熱潮。天天平均新登記註冊的企業數從2013年的6900傢增至2018年的1.84萬傢。“大眾創業、萬眾創新正在塑造中國發展新優勢。”  除此之外,中國還擁有9100萬科技事情者、1.7億多受過高级教导或擁有專業技巧的人才,再配合近14億人的大市場,供需兩端的协力正為中國創新發展註入不竭動力。  機遇中國,主動作為邁向新境界  沒有創新就沒有中國的今天,也就沒有中國的明天。因創新而變的中國,尤需厚植創新土壤。  在搶抓機遇中釋放創新活气——  幾天前,我國時速600公裡高速磁浮試驗樣車在青島下線。經過近三年的技術攻關,課題團隊胜利突破高速磁浮系列關鍵焦点技術。  “攻關焦点技術、加強原始創新,是決定未來中國創新走向的‘關鍵之舉’。”中國科學院院長白春禮說。  當前,天下面臨百年未有之大變局,中國發展則迎來天下新一輪科技革命和產業變革同國內轉變發展方法的歷史性交匯期。  時移勢易,機遇依然在我。  數字化、網絡化、智能化大趨勢下,我們既面臨著差距和挑戰,更面臨著千載難逢的歷史機遇。唯有隻爭旦夕、搶抓機遇,才干讓歷史性交匯期產生同頻共振。  在改造中激發創新活气——  最大限度釋放全社會創新創業創造動能,關鍵是向改造要動力。  四川省選擇部门高校試點,賦予科研人員必定比例的職務發明所有權,通過“先確權,後轉化”,調動科研人員積極性;河南洛陽軸承研讨所占股註冊公司快速推進知識產權產業化,累計轉讓、許可專利及相關技術99件,收入超過1億元。  國傢知識產權局此前發佈的典范案例,展現瞭保護知識產權、促進創新结果轉化的生動實踐。  創新決勝未來,改造關乎國運。  树立完美的產權保護制度,創造同等競爭的优秀環境,鼓勵企業加大科技研發投入,面向未來,更要通過改造創新的辦法疏通堵點、疏解痛點、攻克難點,為創新松綁、為創業加油、為創造助力。  在開放中培养創新活气——  參會國傢從29個增添到59個,參會天下500強企業從15個增添到39個,2019中國國際大數據產業博覽會克日舉行,全球大數據業界精英會聚貴陽,???????共商產業發展與互助機遇。  不拒眾流,方為江海。  這些年來,中國始終堅持以全球視野謀劃和推動科技創新,不僅推動自身進步,更為人類文明發展作出貢獻。  共贏折射創新之道。中國国民深諳創新不是“閉門造車”,始終秉持聚四海之氣、借八方之力的理念。  “集成電路產業是高度國際化的產業,沒有哪個國傢能夠獨立發展。”工信部副部長王志軍說,我國將對內外資一視同仁,加強知識產權保護,與全球集成電路產業界配合分享中國市場帶來的發展機遇。  洞察大變局,方成大格式。形勢越復雜,定力越可貴。  今日之中國,順應時代潮水,匯聚億萬国民的聰明才智,必將以“眾人拾柴火焰高”的磅礴力气,打造一個活气無限的創新中國。    新聞鏈接:

彩票开奖公告开奖查询 又到瞭年中促銷季,在各大電商平臺促銷宣發戰打得如火如荼之際,由易車打造的汽車垂直領域品牌購車節“66購車節”也即將在6月1日火熱上線,這也標志著2019年年中備受車友等待的線上購車促銷活動將在數日後正式拉開帷幕。本屆購車節,除活動品牌推出的鼎力大举度優惠外,易車還聯合騰訊、百度、快手等多個平臺多渠道發放總值6600萬元的購車補貼,並同步在北京、西安等5個都会舉辦線下車展,打造巨額補貼+線上線下優惠同享的6月購車盛宴。易車66購車節海報  本次購車節一如既往還是易車各業務線的總動員,在線上汽車媒體+汽車生意业务服務大生態體系下,易車的新車、二手車及金融業務將強勢聚合,聯手全國車企、經銷商、4S店推出“半價車”“爆款車”“超級品牌日”等招牌優惠專場,屆時活動品牌將供给5-8折購車、線上大額抵扣券、車款直降、現金返現、油卡、京東卡等專屬福利和優惠,上述優惠還與4S店優惠疊加。66購車節線下車展促銷時間、場地表  與司慶日66應景的是,本次易車將釋放總值高達6600萬元的購車紅包、洗車券、停車券等補貼,這些實錘福利將通過易車官網的購車節主會場、易車App、汽車報價大全App等站內渠道,以及騰訊、百度、快手等站外渠道發放。除常規通過簽到在主會場抽取紅包外,易車還冠名騰訊體育NBA東部決賽直播紅包雨,同時聯手百度AI以及易車Apricecowp ,通過演播室AR投籃機、AR互動小遊戲、H5小遊戲等意见意义情势下“紅包雨”回饋網友,其中易車App“诞辰紅包雨”將在6月6日上線,讓網友享受邊玩邊搶購車紅包的沉醉式體驗。  而在線上之外,易車還將在線下的北京、石傢莊、西安、嘉興、佛山等5個都会舉辦線下車展——易車鯊魚車展,將線上的電商促銷活動帶到線下。在這個由易車與眾多車企协力打造的互聯網理念購車體驗展中,將有30個品牌的90款車型參與線下促銷,車展現場不僅準備到場禮、訂車禮等多重獎勵,還部署專業人士進行購車指導,線下購車的網友將同享線上優惠。  行至第五屆的易車66購車節,已成為汽車流通領域主要節點性促銷活動,在汽車銷售放緩的環境下,為加速汽車流通,助力車企、經銷商營銷做出瞭主要貢獻,同時搭建的一站式優惠購車服務,也為網友購車帶來瞭實實在在的方便。據悉,購車節將延續至6月30日,整個6月網友都可享受汽車集中促銷福利。 中新網成都5月28日電 (起鈺婷)記者28日從成都市政府新聞辦公室舉辦的“2019成都全球創新創業生意业务會”新聞發佈會獲悉,成都將於6月10日至12日,舉辦2019成都全球創新創業生意业务會(以下簡稱2019創交會),將邀請全球頂尖專傢、學者、行業領軍人物共聚成都,探討全球新經濟發展前沿趨勢、交换新經濟領域突破性结果、剖析新經濟增長創新模式和路徑,配合打造新技術、新業態、新模式。  據悉,創交會是全球創新創業資源匯聚、融会、對接的主要平臺,在前四屆創交會的基礎上,本屆創交會將以“新經濟 新生態 新場景”為主題,以“開放格式、周全覆蓋、展會聯動、生意业务創新”為原則,開展“一展覽、一生意业务”焦点活動和“一峰會、一賽事、三論壇”主體活動,推動全球創新創業資源在成都匯聚、融会和對接,打造具有國際影響力、“永不謝幕”的新經濟展现和生意业务平臺。  现在,成都已邀請到來自國際友城、有名高校、著名企業、產業園區、投資機構等近500餘名嘉賓參會,涉及22個國傢、26個友城的130餘名國際友城代表、300餘傢企業以及高校專傢學者。  成都市政府副秘書長、辦公廳主任廖成珍表现,成都將現場發佈並解讀“2019福佈斯中國創新企業榜單”,這些優秀的創新企業包括著名跨國企業、優秀初創???????????公司以及仍在創新之路探索的中小型潛力企業。榜單的發佈將全方位、深層次、多角度展现全球創新新趨勢、中國創新發展新成绩。本屆創交會上,柏林初創企業博覽會唯一外洋場將正式落戶成都,歐洲最大初創企業博覽會將和成都一道,建起一個開放性國際創新平臺。  據廖成珍介紹,2019創交會將圍繞促進人才、技術、資本等新的生產要素有用凑集,著力構建新經濟要素生態。  圍繞資本生意业务,成都將發佈“天府金融指數”,組織120餘個項目和30餘傢投資機構對接;組織20餘個項目現場簽約;在路演廳和生意业务廳舉行“VC面對面”活動,邀請歐洲天使投資人聯盟、英國倫敦政經學院創投中央、IDG、洪泰基金等60餘傢國內外投資機構,與廣大企業和團隊進行“面對面、相親式”融資洽談。  據瞭解,在本次創交會上,成都將重點打造新經濟應用場景展覽,以技術創新為基礎、模式業態為表征、生態營造為基本、場景供给為路徑,借助物聯網/雲計算技術、人工智能的專傢系統、嵌入式系統的智能化設備,充足展現新經濟的多元化應用場景。通過“線上模擬互動+線下真實體驗”相結合的觀展方法,讓與會嘉賓直觀體驗到科技創新的魅力。(完)

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